汽輪機的軸位移是指軸的位移，而脹差是指軸相對于氣缸的相對膨脹。通常，軸向位移變化時，該值較小。當軸向位移為正時，大型軸向發電機沿該方向移動。如果此時氣缸膨脹比軸膨脹小得多，則脹差不一定向正方向變化；如果機組參數保持不變且負荷穩定，則脹差和軸向位移不會改變。在機組啟動和停機期間，當蒸汽參數發生變化時，脹差會發生變化，軸向位移也會因負荷變化而發生變化。運行過程中軸向位移的變化將不可避免地導致脹差的變化。

汽輪機廠家表示影響軸向位移和脹差的因素有以下幾個方面：

1.啟動時預熱時間過短、速度過快或負載過快。

2.汽缸夾層和法蘭加熱裝置的加熱蒸汽溫度過低或流量過低，導致蒸汽加熱效果較弱。

3.滑銷系統或軸承壓板滑動性能差，易卡死，氣缸無法膨脹。

4.軸封蒸汽溫度過高或軸封蒸汽供應量過大，導致軸頸過度伸長。

5.脹差指示器零點不準確或觸點磨損，導致數字偏差。

6.推力軸承工作面和非工作面受力磨損，軸向位移增大。

7.汽缸保溫層保溫效果差或保溫層脫落，在禁風季節，汽機房室內溫度過低或有冷空氣通過大廳。

8.冷蒸汽（或冷水）流入雙缸夾層。

9.機組啟動時，入口蒸汽壓力、溫度、流量等參數過高。

10.如果一次抽汽停止，高差將受到明顯影響。

11.真空降低導致進入汽輪機的蒸汽流量增加。

12.速度變化的影響，會導致減速。

13.軸承油溫過高。

14.對于多轉子機組，相鄰轉子的差異膨脹變化引起的相互影響。